ZAP SPEED RACING TEAM

VOL.23：富士FJ第3戦

7月16日（日）
今日もずっと続いている梅雨のおかげで、生憎の曇り空。今にも雨が降ってきそうだな～なんて思っていたら、サーキット場に着いてすぐに降ってきました。雨のレース･･･全く経験の無い私。。不安ばかりが募り、“お願いだから上がって!!”とずっと祈っていました。

ＡＭ11:00～　予選(20分間)
直前に雨が上がったものの、路面が濡れていました。“レインタイヤで行くか?!ドライタイヤで行くか?!”直前まで悩み、『レインタイヤで行きます!!』と監督に告げました。結局、私達のチームはレインタイヤを選択。私達以外のチームはドライタイヤを選択と言う形になりました。これが吉と出るか凶と出るか。。予選開始時間になっても、コースインの合図が出ません。メカニックさんに聞いてみたら、前のクラスの予選で、オイルをばらまいて走行した車がいたとの事。そのオイル処理の為10分ほど開始時間が遅れてしまいました。しかし、この10分が明暗を分ける結果になってしまうとは・・・チームの誰も、そして私も想像していませんでした。

待ちに待って、やっとコースインの合図が出ました。前回のようなミスをしないように、そして前回以上のタイムを出すだけの自信もあり、レインタイヤでがんがん攻めていきました。前半10分、上位５台をレインタイヤ勢のｚａｐｓｐｅｅｄで占めたのですが、後半残り３分位になった時、路面が少しずつ乾き始めドライタイヤ勢が巻き返してきました。そしてラスト１周になった時には、ドライタイヤ勢が上位を占め、レインタイヤ勢は中盤に沈み、私は26台中16位という結果になってしまいました。
タイヤのチョイスは、まだまだ未熟な私にはとても難しい事でした。“10分開始時間が遅れなければ。。けど、終わってしまった事をうじうじ言ってもしょうがない！決勝で前にいる沢山のマシンをバンバン抜いていこう!!”と気持ちを切り換える事にしました。

ＰＭ4：50～　決勝(10周)

夕方には路面がすっかり乾き、ドライタイヤでのレースとなりました。いざスターティンググリッドへ。集中し、シグナルが消えるのを待ちます。消えたと同時にスタートです。今回の上手くでき、１台を抜く事に成功。次は1コーナーを抜けて前の集団に着いて行くぞ！と思ったら、1コーナーを曲がったあたりから後続車が消えました。
“クラッシュがあったんだろうな！”と直感したのですが、“とにかく前だけを見て走らなきゃ!!”と思っていたら、直ぐに赤旗中断となりました。レース終了後に知ったのですが、1コーナーのクラッシュではマシンが１台宙を舞ったそうです。ドライバーに大きな怪我が無かったのが、幸いでした。スタート直後の赤旗だったので、もう一度同じグリットからのリスタートとなります。そして周回数が12周から10周に減りました。“赤旗が出るまでの間に、3台抜けたのに･･･”と、ちょっと悔しい思いでしたが、もう一度集中し直して、シグナルが消えるのを待ちます。次のスタートは少しホイルスピンをしたものの、順位の変動は無く1コーナーへ。そして少しずつ順位を上げていったのですが、7周目にペアピンで接触!!最後尾の辺まで順位を落としてしまいました。残り３周、そこから２台抜くのがやっとでした。結局17位でフィニッシュです。

今回のレースは不完全燃焼すぎて、応援に来ていただいた皆さんに、本当に申し訳ない気持ちで一杯でした。

次回のレースは< 9月17日(日) >です。もう、走りたくて走りたくてうずうずしています。次のレースでは必ず、予選・決勝共に上位に入ること、そして応援に来て頂いた方達に喜んでもらえるレースをしたいと思います。

（←前のページへ戻る）

□■　初又美由紀　□■

Created by Sidepond advance